不鏽鋼螺旋輸送機流水線老是跑偏怎麽辦

　　不鏽鋼（gāng）螺（luó）旋輸送（sòng）機在運行時（shí），皮（pí）帶老是跑偏現象有時候會出現，那我（wǒ）們應該怎麽做（zuò）來（lái）解（jiě）決這個問題呢？
　　1.裝置調心托輥組有多品種型如中間（jiān）轉軸式、四（sì）連（lián）杆式、立輥式等。
　　其原理是采用阻撓或托輥在程度麵內方向轉動阻撓或產生橫向推力使皮帶自意（yì）向（xiàng）心致使皮帶跑偏。不鏽鋼螺旋輸送機總長度較短或皮帶線雙向運轉時采用此辦法比擬合理,因為較短輸送機更容易跑（pǎo）偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機好不采用此辦法,由於調心（xīn）托（tuō）輥組的運用會對皮帶的運用壽命（mìng）產生一定的影響。
　　2.調整承載托輥（gǔn）組。
　　皮帶在整個不鏽鋼螺旋輸送機的中部跑（pǎo）偏時可采（cǎi）取調整托輥組的（de）位置來調整跑（pǎo）偏;在製造時托輥組的兩側裝置孔都加工生長孔,以便停止調整。詳細操作辦法是（shì）皮帶傾向哪一側,托輥組的哪一側（cè）朝皮帶行進方向前移,或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左挪動,托（tuō）輥組的（de）上位處向（xiàng）右挪動。
　　3.張緊處的（de）調整。
　　皮帶張緊處的調整是不（bú）鏽鋼螺旋輸送（sòng）機跑偏調整的一個十分重要的（de）環節。重錘張緊處上部的（de）兩（liǎng）個（gè）改向滾筒除了應垂直於皮帶長度方向以外,還應當垂直於重力垂線（xiàn）,即保證其軸中
　　心線程度。運（yùn）用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時應保證張緊滾筒的兩個軸承座同時平移（yí）,從而保證（zhèng）滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細的皮帶跑偏的調整辦法與滾筒處的調整相似。
　　4.相關於單向皮帶線跑偏的調整來（lái）說,雙向運轉的不鏽鋼螺旋輸送機皮帶跑偏的調（diào）整（zhěng）要艱難許多,在詳細調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一（yī）個方向。調整時要認真察看皮帶運動方向與跑偏趨（qū）向的關係,逐一停（tíng）止調整（zhěng）。重 點應放（fàng）在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整（zhěng）與（yǔ）物料（liào）的落（luò）料（liào）點的調整;同時應留意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷麵長（zhǎng）度方向上的受力平均,在采用導鏈（liàn）牽引時兩側的受力盡可能地（dì）相等。
　　5.調整驅動滾筒與改向滾筒（tǒng）位置（zhì）。
　　驅動滾筒與改向滾筒的（de）調整是皮帶跑（pǎo）偏調整的重要環節。由於一個不（bú）鏽鋼螺旋輸送機至少有2到5個滾筒,一切滾筒的裝置位（wèi）置要垂直於不鏽（xiù）鋼螺旋（xuán）輸送機長（zhǎng）度方向的中 心線,若偏斜過大必然發作跑偏。其調整辦法與調整托輥組相似。關於（yú）頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前挪動,保送機的皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前挪動,相對應的也可將左側（cè）軸承座後移或右側軸（zhóu）承座後（hòu）移。尾部滾（gǔn）筒的（de）調整辦法與頭部滾筒剛好（hǎo）相（xiàng）反（fǎn）。經過重複調（diào）整直到皮帶調到較理想的位置,在（zài）調（diào）整驅動或改向滾筒前（qián）應當準確（què）調整尾滾筒的位置。
　　以上就（jiù）是麵對不鏽鋼螺旋輸送機流水線總是跑偏現象，17c免费登录入口可（kě）以應對的措施，大家（jiā）可（kě）以參考一下。